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麒麟城娱乐平台:专家:中国发展核动力航母预期

来源:http://www.songyunqing.com/作者:佚名 日期:2019-04-13 14:48 浏览:

新华社(新华社军事评论员郑文浩)2013年2月,来自中国造船重工网站的消息来源证实,科技部863项目“核动力船舶关键技术与安全研究”和“小型核反应堆发电技术及其示范应用”科技支撑项目已经正式获批。。 这一信息立即引发海外媒体猜测,中国将发展核动力船只,尤其是核动力航空母舰在报告的55起核潜艇事故中(法国1起,美国5起,前苏联49起),25起与反应堆系统直接相关 最近,国内专家预测了中国航空母舰的未来发展。核能必然是一个重要的发展方向。可见“核动力航空母舰”的可取之处。

不考虑价格,没有人能否认核能和航空母舰是天生的一对。现代核动力航空母舰通过加油一次至少可以运行20年,这给航空母舰的部署和快速反应带来了极大的便利。与此同时,核动力航空母舰的大吨位和大空间为装备更多的航空母舰和武器奠定了基础。目前,美国拥有世界上最多的核动力航空母舰,多达10艘,其第一艘核动力航空母舰“企业号”已经退役。除了美国,法国还有一艘核动力中型航空母舰。

美国和法国核动力航空母舰的性能有很大差异。U。。。切斯特·威廉·尼米兹级采用西屋公司制造的2台A4W压水堆(后者采用通用电气麒麟城娱乐的A1G压水堆),每台轴功率为130,000马力,总功率为260,000马力(194兆瓦)。然而,法国的中型航空母舰“戴高乐号”使用的是从核潜艇上移植的K-15反应堆,单功率只有8万马力。因此,法国的“戴高乐号”最高时速只有27海里,比一艘重达5万多吨的美国航空母舰慢3海里。此外,由于技术不达标,20年后才会更换原来的设计,现在“戴高乐”号将在不到7年内更换一次,这增加了它的使用成本,降低了它的出勤率。尽管美国核动力航空母舰的维护频率。S。军费也很高,几乎三分之一的服役期都在维修之中,这超出了外界的估计。然而,由于大量的美国人。S。航空母舰,这个问题在某种程度上被掩盖了。然而,反映在法国石质航空母舰上的是一个尖锐的问题:如果一个国家没有可靠的舰载核动力技术,在航空母舰数量有限的情况下,轻率地采用核动力将对航空母舰的经济和部署效果产生灾难性的影响。

中国海军核动力的发展必须追溯到第一艘核打击潜艇。现在有更多关于中国核潜艇建设的书籍和出版物,核潜艇发展的帷幕逐渐拉开。然而,与中国第一艘核潜艇相关的一些关键指标,如核电站的功率,仍然很少。2001年,《武器知识》杂志出版了美国斯坦福大学教授约翰·威尔逊·刘易斯的《在中国建造核潜艇》一书的一部分。它提到中国核动力攻击潜艇的压水堆功率为48兆瓦,而核动力弹道导弹潜艇为58兆瓦。然而,中国科学院高能物理研究所研究员沈京在2008年发表的一篇文章透露,中国第一座潜艇核电站的功率为90MW。两者之间的差异几乎是两倍。然而,我们必须承认,无论是48岁还是90岁,这个数字仍然与外国相差甚远。U。S。洛杉矶级核潜艇之后的潜艇核反应堆通常功率超过150兆瓦。

从石头反应的原理来看,船上核动力似乎有很大的改进空间,但事实并非如此。首先,这艘船装有核能,它的能量受到所用核燃料数量的限制。在某种程度上,核能就像燃烧铀原子的力量,就像燃烧石油和煤一样。po越高。传统的动力船只需要通过接口喷射燃料,但是核燃料的更换需要在船上开一个大洞,潜艇甚至需要切割船体。生产高浓缩燃料棒可以说是美国的最高机密,即使它最亲密的盟友美国一句话也不说。S。核能的能量也受到系统安全性的限制。核反应堆是一种高温、高压和高辐射的反应堆。在正常运行期间,反应堆压力容器和主管道的温度可达到300摄氏度和150个大气压。同时,反应堆是一个强大的辐射源。大量辐射将对材料强度造成巨大破坏。因此,如果片面追求权力而忽视设计安全,船舶本身的安全就无法得到保证。在这方面,核潜艇已经吸取了极其深刻的教训。

。。很难判断中国船上核电的水平,因为大量与核工业有关的信息仍处于不可破译的状态。然而,提高船载核电水平的途径可以概括为:延长堆芯寿命,使用高浓缩燃料棒,提高反应堆控制自动化水平,开发新型耐腐蚀、耐高温和抗辐射材料,采用被动安全系统提高自然循环能力。。通过重力、对流、蒸发等自然过程自动处理各种事件。即使发生严重事故,也能保证给堆芯补水,绝对保证堆芯不外露,不需要操作人员操作,避免了人为误操作的发生。。。

。。e。。。

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